こんにちわ。
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
本記事では、道路の端のアスファルト舗装が剥がれているため、その修繕工事について紹介します。
施工前
施工前の写真です。
全体的に劣化が進んでいますが、特に道路の左側の部分の破損が進んでいます。
この道路の左側の部分を修繕していきます。
土工
アスファルト舗装版の切断
アスファルト舗装版を切断機で切断します。
修繕すべき箇所と修繕不要な箇所とを分離させます。
切断距離が長い場合や、アスファルト舗装厚が大きい場合などにおいては、専門会社に依頼したほうが良い場合もあります。
既設アスファルト舗装版の取り壊し・運搬
既設のアスファルト舗装版をユンボで取り壊していきます。
取り壊したアスファルト舗装版をダンプに積込み、所定の処理場まで運搬します。
ダンプの積載容量を超えないよう注意します。
既設舗装版の厚みを計測
処理するアスファルト舗装版の重量を計算するために、取り壊したアスファルト舗装版の厚みを記録しておきます。
処理する重量により、処理費用が変わるため適切に管理します。
舗装工
補足材の搬入・不陸整正
補足材を搬入します。
既設のアスファルト舗装版の厚みが大きい場合、搬入する補足材量も多くなります。
補足材を搬入することで、アスファルト舗装の厚さが適切になるよう調整します。
人力にて不陸整正を実施しています。
通常は、面積が広いためユンボなどの重機にて実施します。
路盤の転圧
転圧機械で路盤を十分に締固めます。
アスファルト乳剤・養生砂の散布
路盤を施工後、写真のようにすみやかに瀝青材料（乳剤）を所定量均一に散布します。
路盤の上に乳剤を散布することで下記の効果があります。
・路盤とアスファルト混合物とのなじみを良くする
・路盤表面部に浸透し、その部分を安定させる
・降雨による路盤の洗堀または表面水の浸透などを防止する
・路盤からの水分の蒸発を遮断する
散布量にも規定があり、一般に1～2リットル/m2が標準です。
散布したアスファルト乳剤が施工機械などに付着したり、路盤から剥がれることを防止するために必要最小限の砂を散布します。
表層の敷設・転圧
人力にてアスファルトを敷設していきます。
通常は面積が大きいためアスファルトフィニッシャーにて敷設します。
アスファルト混合物の温度が下がらないうちに迅速に敷き均し、転圧機械でアスファルト混合物を締固めます。
表層の出来形管理
表層の厚みは設計で定められています。
施工が適切に実施できているか、厚みを計測し記録します。
本現場での表層の厚みは5㎝です。
完成
修繕完了後の写真です。
以上です。
本日も最後まで読んでいただきありがとうございました。
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