こんにちわ。
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
アスファルト舗装された道路も経年劣化により、補修しなければいけない時期がきます。
本記事では、弊社が施工したアスファルト舗装道路の修繕工事について紹介します。
施工前
車1台が通れるくらいの幅の狭い道が施工現場です。
全幅修繕するわけではなく、道路右手の田んぼ寄りの部分を修繕する工事です。
土工
アスファルト舗装版の切断
アスファルト舗装版を切断機で切断します。
修繕すべき箇所と修繕不要な箇所とを分離させます。
既設アスファルト舗装版の取り壊し・運搬
既設のアスファルト舗装版をユンボで取り壊していきます。
取り壊したアスファルト舗装版をダンプに積込み、所定の処理場まで運搬します。
舗装工
路盤材の搬入・不陸整正
路盤材（補足材）をユンボで搬入しています。
路盤材（補足材）を搬入することで、アスファルト舗装の厚さが適切になるよう調整します。
修繕幅が狭いので、人力で不陸整正をします。
路盤の転圧
転圧機械で、路盤を十分に締固めます。
補足材の出来形確認
搬入した補足材の厚みを調べ、どの程度補足材を使用したかを記録しておきます。
アスファルト乳剤・養生砂の散布
路盤を施工後、写真のようにすみやかに瀝青材料（乳剤）を所定量均一に散布します。
路盤の上に乳剤を散布することで下記の効果があります。
・路盤とアスファルト混合物とのなじみを良くする
・路盤表面部に浸透し、その部分を安定させる
・降雨による路盤の洗堀または表面水の浸透などを防止する
・路盤からの水分の蒸発を遮断する
散布量にも規定があり、一般に1～2リットル/m2が標準です。
散布したアスファルト乳剤が施工機械などに付着したり、路盤から剥がれることを防止するために必要最小限の砂を散布します。
表層の敷設・転圧
修繕幅が狭いため、アスファルト混合物をユンボで搬入し、人力で敷きならします。
アスファルト混合物の温度が下がらないうちに迅速に敷き均し、転圧機械でアスファルト混合物を締固めます。
表層の出来形管理
表層の厚みは設計で定められています。
本現場での表層の厚みは5㎝です。
完成
修繕完了です。
この程度の規模の工事であれば、半日もかからず工事は完了します。
以上です。
本日も最後まで読んでいただきありがとうございました。
お仕事のご依頼はこちらからお気軽にお問合せください。
電話番号： 087-874-6843
FAX： 087-874-6845
↓弊社業務の施工事例です。
↓弊社HP
