【お問合せお待ちしております】業務内容まとめページ

こんにちは。

香川県高松市の㈲生道道路建設です。

業務紹介の記事が溜まってきましたので、こちらの記事でまとめたいと思います。

一般のお客様も、工場や店舗をもつお客様も気になる事がありましたらお気軽にお問合せください。

お見積りは無料です！

宜しくお願いします。

【アスファルト舗装】車道の新設施工

(有)生道道路建設のblog

【アスファルト舗装】車道の新設施工

https://seidoublog.com/asphaltpavement2

こんにちは。香川県高松市の㈲生道道路建設です。皆さまは、道路が新しく出来る工程をご存知でしょうか？本日は、弊社が施工したアスファルト舗装の現場をもとに新設車道の施工工程についてご紹介させていただきます。ぜひご覧ください。なお、アスファルト舗装の構成と役割についてはこちらの記事を参考にしていただけると幸いです。  【施工前】上記の写真は施工前になります。両端でコンクリート構造物を施工中です。アスファルト舗装の道路を新設する場合、両端の構造物が完成してから行います。既存のアスファルト舗装...

【アスファルト舗装】透水性舗装の施工方法

(有)生道道路建設のblog

 

2 Pockets

【アスファルト舗装】透水性舗装の施工方法

https://seidoublog.com/asphaltpavement4

こんにちは。香川県高松市の㈲生道道路建設です。通常、アスファルト舗装で使う材料は水を浸透させません。よって、道路や駐車場でアスファルト舗装を施工する場合、勾配をつけることによって水を流れさせます。しかし、現場の都合上どうしても勾配をつけることが出来ない場合があります。そのような場合、【透水性舗装】を選択する場合があります。本日は、この透水性舗装に関してお届けしたいと思います。ぜひご覧ください。 透水性舗装とは？透水性舗装とは？透水性舗装とは、表層・基層・路盤などに透水性を有する材料を適用...

【アスファルト舗装】小規模な修繕工事の方法

(有)生道道路建設のblog

【アスファルト舗装】小規模な修繕工事の方法

https://seidoublog.com/asphaltpavement1

こんにちは。香川県高松市の㈲生道道路建設です。弊社はアスファルト舗装の業務をメインに実施しております。さて、皆さまはアスファルト舗装の工事がどのような手順で進んでいくかご存知でしょうか？本日は実際の作業工程を写真を交えながらご紹介したいと思います。ぜひご覧ください。 小規模なアスファルト舗装の修繕工事①着工前写真のマンホール周りに数㎝の段差があり、大型の車両が通行すると車両が跳ねてしまい騒音が発生してしまうという問題がありました。付近に住まわれている住民の皆様にとってはこの騒音がストレスに...

【アスファルト舗装】段差解消オーバーレイ施工

(有)生道道路建設のblog

【アスファルト舗装】段差解消オーバーレイ施工

https://seidoublog.com/asphaltpavement3

こんにちは。香川県高松市の㈲生道道路建設です。弊社はアスファルト舗装の業務をメインに実施しております。皆さまの生活圏で段差がある事によって不便だなと感じる箇所はあるでしょうか？本日は、段差を解消するためにアスファルト舗装を用いた施工方法について紹介したいと思います。ぜひご覧ください。 【アスファルト舗装】段差解消オーバーレイ施工①施工前施工前では、段差の部分に段差プレートが設置されています。しかし、この段差プレートを設置していても手前道路側と奥の住宅側の段差が大きく車両が通る際に車両底が擦...

【メリット多彩の導水ブロック】導水ブロックの施工方法

(有)生道道路建設のblog

【メリット多彩の導水ブロック】導水ブロックの施工方法

https://seidoublog.com/dousuiblock

こんにちは。香川県高松市の㈲生道道路建設です。一般的に車道と歩道の境界にはL型街渠が設置されていて、雨水などを集水桝まで運ぶ役割を担っています。一方で、導水ブロックというコンクリート二次製品があり、これはL型街渠の代替となるものです。本日は、この導水ブロックの施工方法について紹介したいと思います。ぜひご覧ください。 導水ブロックの特徴導水ブロックの説明として、株式会社イトーヨーギョーさんのページが非常に分かりやすかったので紹介させていただきます。 導水ブロックの主な特徴が下記となります...

【アスファルト舗装】アスファルト舗装の劣化原因と補修方法

(有)生道道路建設のblog

【アスファルト舗装】アスファルト舗装の劣化原因と補修方法

https://seidoublog.com/asphaltpavement6

こんにちは。香川県高松市の㈲生道道路建設です。皆さんはアスファルト舗装にも寿命があることはご存知でしょうか？基本的にアスファルト舗装の寿命は10年として設計されていることが多いです。では、どのようにアスファルト舗装の道路は劣化していくのでしょうか？そして、その補修方法にはどのような方法があるのでしょうか？本日は、この部分について見ていきたいと思います。ぜひご覧ください。 アスファルト舗装の劣化原因アスファルト舗装の劣化原因アスファルト舗装が劣化する主な要因は『ひび割れ』です。そして、そのひ...

【アスファルト舗装】国道の道路舗装の施工紹介

(有)生道道路建設のblog

【アスファルト舗装】国道の道路舗装の施工紹介

https://seidoublog.com/asphaltpavement5

こんにちは。香川県高松市の㈲生道道路建設です。道路には、国道や県道、市道や私道など定義によって様々な種類があることをご存知でしょうか？そして、その道路種類によって道路構造も微妙に違ってきます。本日は、その中でも国道の舗装構成について施工例に基づき紹介したいと思います。ぜひご覧ください。 【アスファルト舗装】国道の道路舗装の施工紹介国道とは国道（こくどう）とは、日本において国が政令で指定した道路の総称である。国道が全国的な幹線道路網を構成し、その他の道路がそれを補完する。他国の国道に相当す...

【解説】アスファルト舗装の構成と役割

(有)生道道路建設のblog

【解説】アスファルト舗装の構成と役割

https://seidoublog.com/roadstructure

こんにちは。香川県高松市の㈲生道道路建設です。皆さんが毎日通っているアスファルト道路は、普段はもちろん表面しか見えていません。しかし、その下はどのような構成になっているかご存知でしょうか？アスファルト舗装の下は路盤や路床・路体などで構成されています。本日はアスファルト舗装の構成と役割についてご紹介したいと思います。ぜひご覧ください。 アスファルト舗装の構成アスファルト舗装の構成一般にアスファルト舗装は、路床上に構築されるもので、表層・基層・上層路盤・下層路盤で構成されます（上記左図）。ま...

【i-Constructionの推進】建設業界の状況について

(有)生道道路建設のblog

【i-Construction・建設ICT】記事まとめ（必見）

https://seidoublog.com/ict7

こんにちは。香川県高松市の㈲生道道路建設です。建設会社においては、今後、i-Constructionや建設ICTについて導入検討することは必須だと思います。弊社もそう考え、完全なる無知の状態から少しだけ情報をまとめることが出来ました。もし、これから調べようとしている会社があるのであれば、下記の記事を読むことで少しだけ調査のお手伝いが出来ると思います。ぜひご活用ください。 【i-Constructionの推進】建設業界の状況について  【i-Constructionの推進】建設業界の課題について  【i-Constructionの推...

今後も継続して業務内容を更新していくので、こちらのページも随時更新していく予定です。

どうぞよろしくお願いいたします！

お仕事のご依頼はこちらからお気軽にお問合せください。

電話番号：　087-874-6843

FAX：　　　087-874-6845

お問合せフォームはこちら