【アスファルト舗装修繕】小面積の局所的な補修工事(香川県高松市)
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
道路や駐車場などで、アスファルトが全体的に劣化が進んでいるわけではなく局所的に劣化している場合があります。
そのような場合は、局所的に修繕を実施します。
本記事では、弊社で施工した歩道部での局所的な補修工事について紹介します。
香川県高松市にある㈲生道道路建設のブログです☆
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
道路や駐車場などで、アスファルトが全体的に劣化が進んでいるわけではなく局所的に劣化している場合があります。
そのような場合は、局所的に修繕を実施します。
本記事では、弊社で施工した歩道部での局所的な補修工事について紹介します。
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
オーバーレイとは、『重ね合わせる』という意味で、オーバーレイ工法とは既存の舗装面の上に新たに舗装を重ねる工法です。
本記事では、弊社で実施した一般的な道路でのオーバーレイ工法の施工事例を紹介します。
こんにちわ。 香川県高松市の㈲生道道路建設です。 オーバーレイとは、『重ね合わせる』という意味で、オーバーレイ工法とは既存の舗装面の上に新たに舗装を重ねる工法です。 本記事では、弊社で実施したオーバーレイ工…
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
香川県及び県内の市町では、大規模な地震などの自然災害が発生した際に、ブロック塀などの倒壊による事故を防ぎ、県民の安全・安心を確保するために、令和2年度も道路に面した危険なブロック塀などの撤去費用の一部を補助しています。
該当するブロック塀であれば、補助金が出る期間のうちに撤去しましょう。
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
地方公共団体が管理する道路の状況が悪くなり、交通に支障を及ぼす場合、公共工事として民間会社に工事発注がされます。
本記事では、弊社で施工したそれらの工事のうちの超小規模な施工事例を紹介します。
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
舗装計画における目標の設定は、設計・施工においても基本的な目標となる。
設定すべき項目には、設計期間、舗装計画交通量、舗装の性能指標とその値などがある。
本記事では、舗装の性能指標の値について説明する。
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
舗装計画における目標の設定は、設計・施工においても基本的な目標となる。
設定すべき項目には、設計期間、舗装計画交通量、舗装の性能指標とその値などがある。
本記事では、舗装の性能指標について説明する。
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
舗装計画における目標の設定は、設計・施工においても基本的な目標となる。
設定すべき項目には、設計期間、舗装計画交通量、舗装の性能指標とその値などがある。
本記事では、舗装計画交通量について説明する。
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
舗装計画における目標の設定は、設計・施工においても基本的な目標となる。
設定すべき項目には、設計期間、舗装計画交通量、舗装の性能指標とその値などがある。
本記事では、設計期間について説明する。
香川県高松市の㈲生道道路建設です。
舗装の計画段階より、環境の保全や改善についても検討しなければならない。
検討事項として環境への負荷軽減、省資源工法の活用、発生材の抑制、再生利用の促進などがある。
本記事では、舗装計画において考慮する環境の保全と改善について説明する。