軟弱地盤対策について

こんにちわ。

香川県高松市の㈲生道道路建設です。

本記事では、軟弱地盤対策について説明します。

埋立地の地盤は、軟弱であることが多く、構造物を建設する場合には、沈下や液状化を防ぐための地盤改良が必要となる。

日本では地震の危険性が高いため、世界有数と言われるほど、地盤改良技術が発達してきた。

関西国際空港、羽田空港沖合展開、中部国際空港などの大規模な埋立工事は、この地盤改良技術によって実現している。

軟弱地盤対策工法には様々な種類があり、これらの後方選定にあたっては、軟弱地盤対策工法を必要とする理由や目的を十分に検討・考慮したうえで、地盤の性状、道路構造、施工条件などを勘案して選定する。

区分	改良の工法	対策工法
表層処理工法	敷設、添加剤、排水による方法	・敷設材工法・表層混合処理工法・表層排水工法・サンドマット工法
圧密または排水工法	載荷による圧密	・緩速載荷工法（漸増載荷工法・段階載荷工法）・載荷重工法（盛土荷重載荷工法・地下水低下工法・大気圧載荷工法）・押え盛土工法
	ドレーンによる圧密排水	・サンドドレーン工法・ペーパードレーン工法
	揚水による地下水位低下	ウェルポイント工法
締固めによる工法	振動による締固め	・バイブロフローテーション工法・ロッドコンパクション工法・重錘落下締固め工法
締固めによる工法	振動・衝撃による締固め	サンドコンパクションパイル工法
添加剤工法	薬剤の注入	薬剤注入工法
	混合	深層混合処理工法
	脱水や化学的結合	石炭パイル工法
	電気化学的な方法	電気化学的固結工法
凍結による工法	凍結管による方法	凍結工法